生活日报1月22日讯　记者从相关方面获悉，“十二五”期间山东加大民航业发展，到2015年全省民用机场力争达到20个以上，县级行政单元1.5小时内享受到航空服务。

　　目前，山东拥有民用机场8个，形成了以济南、青岛机场为枢纽，烟台、威海、东营、潍坊、临沂、济宁等机场共同发展的格局。

　　业内人士指出，目前全省仅有青岛流亭机场年旅客吞吐量超过千万，在全国排名第17位，济南遥墙机场排名第26位，这与我省经济发展水平明显不相适应，也无法完全满足人们日渐增长的出行需求。

　　因而，今年我省将争取日照、青岛新机场开工建设，抓紧做好聊城、菏泽等机场前期工作。

　　根据我省民航业发展意见，到“十二五”末，山东省运输机场力争达到10个，通用机场10个以上。

　　“到2015年，全省民用机场力争达到20个以上，县级行政单元1.5小时内享受到航空服务。”有关人士表示，今后几年将重点完成济南机场南指廊工程和第三大干线机场烟台潮水机场建设，开工建设济南机场北指廊工程和青岛机场迁建工程，并启动日照机场、聊城军民合用机场工程，争取“十二五”期间建成并投入使用。

　　在航空运输方面，山东省提出，“十二五”期间山东省基地航空公司力争达到6家以上，投入飞机总数160架左右，旅客吞吐量达到4500万人次，较2010年翻番；货邮发送量54万吨，比2010年增长80%。记者　万兵兵