半岛都市报1月24日讯(记者 娄花)正如预测，春节前果然传来了好消息，岛城93号汽油每升下降1毛钱，跟上次的调价幅度一样。24日，国家发改委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别降低130元和125元，测算到全国零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.10元和0.11元，调价执行时间为1月24日24时。而岛城93号降为每升7.5元，负 10号柴油降为每升7.65元，2014年国内油价首月实现“两连降”。

　　此次成品油价格调整幅度，是按照现行成品油价格形成机制，根据国内成品油价格“每十个工作日一调”的原则确定的。1月24日是本计价周期的第十个工作日，卓创资讯等价格系统24日发布的数据显示，1月 23日一揽子原油平均价格变化率为负2.00%，符合调价条件。

　　“受利比亚产量提升、伊朗核协议开始实施的影响，地缘政治因素对油价的支撑弱化，国际原油在本轮计价期上半段低位震荡，使得国内成品油在经历年内首次调整后再迎下调预期，全国各地汽柴油批发价格也持续走跌。”岛城成品油流通协会副秘书长高崇东说。

　　1月 24日晚9时30分 ，记者从岛城两大石油公司获悉，自24日24时起，93号汽油降由每升7.6元降到7.5元，降了一毛钱，97号由每升8.15元降到8.04元，降了一毛一，0号由每升7.2元降到7.09元，负10号由每升7.76元降到7.65元。

　　由于此次油价下调恰逢春节，2014年春运自1月16日启动，成品油价格的两连跌无疑将减少客车及私家车燃油支出，出租车的运营成本也将有适度减少。以月跑2000公里、每百公里8L汽油的私家车为例，此轮汽油下跌，相应的下个计价周期的油耗成本将减少8元。

　　自2013年3月 27日定价机制改革以来，国内成品油已经经历了21轮计价期(每10个工作日为1个计价周期)，在本轮调价落实之后，国内成品油零售价在新定价机制下共经历7涨8跌的15次调整，同时有6次调价搁浅，新机制下国内油价调整频繁，整体来看零售价有所下调，其中汽油累计下调240元/吨，柴油累计下调250元/吨。

　　算账 物流成本下降，拉低CPI

　　成品油价格下滑，对于以油品为主要生产资料的物流企业、出租车以及私家车而言，势必会减少其油耗成本。对运输行业而言，以载重50吨的货车，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L为例；按照此轮0.11元/升的跌幅测算，在下一个计价周期的时间里，将减少209元的油耗成本。

　　卓创资讯成品油分析师刘芸认为，2014年开年来的油价两连跌，对于广大消费者而言是较大的利好。累加上次汽油、柴油的跌幅 ，两连跌后0号柴油累计跌幅为245元/吨左右，90号汽油为255元/吨。折合升价，为0号柴油下跌0.21元/升，93号汽油约为 0.2元/升，大大降低消费者的油费支出。

　　另外，此次调价恰逢春节，成品油价格的两连跌无疑将减少客车及私家车燃油支出，抑制票价因油费而上涨。综合考量来看，两轮调价将直接拉低1月CPI指数0.054个百分点。

　　分析 节后油价或小幅回涨

　　中宇资讯成品油分析师王金涛分析，本周国际能源署(IEA)发布报告称，受发达国家经济复苏的影响，2014年全球原油需求料将增长130万桶至9250万桶/日，比此前预估高出9万桶。而世界货币基金组织(IMF)21日发布的最新《世界经济展望》中也上调了2014年全球经济增长预期至3.7%。

　　另外，美国南部重要输油管道本周正式投入商业运营，将有效疏导美国内陆原油库存，国际原油价格有所反弹。目前国际原油现货价格要高出本轮计价期均价1美元多，基于国际油价震荡上行的判断，年后2月13日零时的下一轮调价趋势偏向小幅上调。

　　卓创资讯分析师王能介绍，据卓创计算，去除国内春节假期后，25日起重新计算的原油变化率将在+1.2%左右，存在正向发展的可能。另外，新周期内欧美油价延续分化状态概率较大。不过，市场对美联储继续缩减QE的预期仍存，中东和北非供应增加，将对布伦特走势形成打压。由此，新周期内布伦特将整体延续震荡走势，若后期原油走势符合预期，则下一轮成品油调价上涨概率偏大。记者 娄花