探街：昔日女人街今日繁华不再

　　上午十点，记者来到台东一路与人和路路口，往日熙熙攘攘的女人街早已没有那样热闹，除了三家还在甩货的铺子，其余25家租户都已撤离。街面显得很萧条，由于部分围挡已经树立，进入人和路的行人也少了。

　　自1995年就在此经营童装的薛静乐告诉记者，她还没有找到合适的铺面，“台东寸土寸金，太贵的我们承受不起，一家人都指望这个小店生存，最好的时候，14平米的铺子一年营业额有二十万呢。”在人和路经营七年的艾大爷也坐在门口甩货，他没有找到合适的店铺，打算就此关张，而在街口的丽雅行则找好了新的店铺，台州籍老板还做了二维码，告知顾客店铺新址，打算继续经营生意。

　　动员：地铁集团交通学校轮番上阵

　　对于台东站商户的搬迁，青岛地铁集团领导高度重视，多次召开2号线调度会进行专题研究，提出了“三个务必、两个确保”的总要求，即：务必把工作想细、务必把工作抓实、务必组织严密，确保不发生群体性事件、确保不发生群体性上访事件。相关领导多次与登州路街道办事处对接，协调联合开展商户搬迁工作。地铁集团征迁协调部部署落实集团领导工作要求，制定了专门的工作方案，组成工作组专门负责。

　　交通职业学校相关负责人反映，作为房东感觉让商户搬迁难度极大：因为商户一旦搬迁，在台东这个寸土寸金的黄金地段，再找难找到合适商铺进行经营，现在地铁建设要商户搬迁，要做好长期协调准备。工作组协调登州路街道办事处、交通职业学校先期开展对商户的思想摸排工作，及时掌握商户动态，并上门与商户“面对面”逐家做工作。

　　理解：相互支持 避免拆迁“马拉松”

　　在与商户面谈过程中，商户们表示，修地铁对于青岛城市未来意义重大，因此对于地铁肯定是支持的。但是也希望地铁能充分考虑到商户的利益。根据调查反馈，地铁人员发现现在网购对商户冲击较大，特别是人和路南侧施工后销售额不断下降。青岛地铁相关人员会同交通职业学校、登州路街道办事处针对这种情况，制定了给商户一定清仓及另行选址的缓冲期，交通职业学校并减免商户缓冲期租金的工作方案，并确定了最后搬迁期限。

　　10月20日晚，人和路商户25家顺利搬迁。剩余3家商户因库存较多，希望封路后，留一个简单人行过口，延期十天清理库存，并表示到期后无论是否清仓完，都将准时搬迁。青岛地铁安排施工单位主动承担3家商户门前每天卫生的清扫工作。这一做法，赢得了周边其他商户的好评，这3家商户也纷纷表示，既然政府能为我们考虑的这么细，我们到期不搬迁，自己都觉得良心过不去。

　　对于搬迁这么顺利，房东方面也表示有些出乎意料：原来以为会是一场“马拉松”式的搬迁，没想到商户们能这么积极主动、自动搬迁，这么快就完成了，说明还是修地铁的意义深入人心。

　　相关链接：2号线台东站概况

　　车站位于台东一路与人和路十字交叉路口下，为地下三层岛侧换乘站。地铁2号线呈东西走向，沿台东一路布设，线间距为5m，车站为地下两层8.8m宽侧式站台，车站长206.4m，标准段宽27.20m，采用两层四跨钢筋混凝土结构型式。车站主体建筑面积为27597m2，附属建筑面积3343m2，总建筑面积为30940m2。

　　本站共设置10个出入口，10个通道，4组风亭。