赏景：雪花飘飘，平度领跑

　　“下雪啦……”26日上午开始，让市民期待已久的雪花在本市多地落下，多云间晴的天气下，雪花时而在阴云下飘零，时而在阳光下飞舞，岛城街头不少市民，也不约而同地放慢脚步仰望天空。“还以为元旦之前不会下雪了呢，终于有了一点冬天的感觉。”虽然 26日寒风凛冽，但这丝毫不影响市民姜女士走出办公楼赏雪的兴致，据介绍，26日市区最低气温-3.5℃，平度则出现了-5.0℃的本市当日最低温。

　　不过据市气象台监测，截至下午2时许，除了平度、莱西、即墨等地降雪量分别达到1.0毫米、0.1毫米、0.1毫米之外，其他区市的降雪落地即化，只留给人们空中的浪漫。记者了解到，由于此前长时间未降水，降雪量“领跑”的平度还在人工增雪帮助下迎来更多降雪。“到下午3点半，我们组织平度人工影响天气部门实施4次作业，燃烧碘化银12根。”市人民政府人工影响天气办公室相关工作人员说。

　　“冷空气从北方南下，近海地区的暖湿气流抬升过程中凝结成雪花，形成冷流降雪。”市气象台工作人员介绍称，26日夜间，本市部分地区还有出现冷流降雪的可能。

　　抗灾：海冰初生，雪中备网

　　对于不少市民来说，飘零的雪花带来的是浪漫，但对于胶州湾附近的养殖户来说，降雪的到来却是个令人紧张的信号，因为降雪往往伴随着海冰的出现。“去年冬天海冰来得最早，今年只能提前准备了。”26日上午8时许，开发区红石崖街道大殷社区的李先生，像往常一样来到胶州湾大桥附近关注海面情况，从2009年开始，胶州湾大桥西段附近的胶州湾畔连年发生海冰灾害，这让附近大殷社区、小殷社区的养殖户每到冬季就绷紧神经。“最近每天都来看一看，去年养的海蛎子因为海冰损失了些，今年不能掉以轻心了。”李先生说，从25日早晨开始，桥墩附近的浅滩上已经出现了薄薄的冰层，而 26日早晨这些冰层加厚了。“不过没事 ，这点冰还影响不了驾船出海。”李先生说。

　　在岸上一处养殖房外，另外几名养殖户则在零星雪花中准备养殖蛤蜊用的养殖网和饵料。“赶在海冰封海之前把网下了，到时候只要别冻了船，能开船到海里的养殖区及时查看，应该也问题不大。”在经过了前几年的海冰灾害后，养殖户王先生对今年如何应对海冰有了更多信心。据介绍，养殖区离岸边有两公里左右，在2012至2013年冬季，大面积的海冰再次从岸边覆盖至养殖区，除了对渔民出海造成阻碍之外，还影响了海水运动从而导致海温、盐度等跟养殖息息相关的因素变得不可控。在2013年1月中下旬胶州湾海冰基本消失之际，大殷社区居委会负责渔业生产工作的殷增策受访时曾表示，该社区养殖户的损失约为30%。

　　解读：胶州湾为何连年挨冻？

　　胶州湾海冰近两年的发展情况，土生土长的附近居民应最有发言权，26日，结束在海边的探访后，记者来到附近社区进行了走访。“以前最冷的时候也只是有点浮冰，不太会影响出海养殖，这两年确实变厉害了。”今年59岁的大殷社区居民殷先生大半辈子靠海为生，跟大海打交道几十年也未遇到过被冰封而不出海的情况。“不能出海基本是大风天气，就是雾气大点也没关系。然而从2009年开始麻烦了，当时我们这些搞养殖的都没想到出现这种情况。”老殷在2009年养殖的海蛎子损失严重，加上上了年纪，在2011年冬天到来之前，这位老渔民告别了出海养殖的日子。

　　“一般来说，海湾与大洋紧密联系在一起，受洋流的温度调节，气温在冰点以下海水也不一定结冰。”青岛市气象局相关负责人洪光受访时曾介绍，胶州湾为伸入内陆的半封闭性海湾，由于海水流动性差、受洋流的调节作用小，基本相当于“半湾死水”的胶州湾在气温较低的情况下容易结冰。此外记者采访中了解到，一般海水的盐度都在34.5‰左右、冰点大约在-2℃，而有多条淡水河注入的胶州湾，相比岛城前海一带，更容易结冰。

　　如果说海水流动性差是胶州湾的先天不足，那么影响到胶州湾海水流动并致其出现淤积的“人为因素”，则是导致胶州湾近年来海冰不断的后天原因。“工程建设造成的海湾面积减小、海底淤积等都影响了海水的流动，这些也是让胶州湾海冰增加的原因。”岛城海洋系统一名不愿具名的工作人员说。

　　预报：寒风继续吹，今明气温跌

　　记者从市气象台获悉，26日本市北风5～6级阵风8级，随着冷空气影响深入，26日夜间本市风力不减，市气象台也在当日下午3时30分继续发布大风蓝色预警信号，据介绍，北风风力预计在27日下午减弱。“27日起三天本市以晴间多云天气为主，27日和28日早晨的气温较低。”市气象台首席预报员江敦双介绍说，27日和28日市区最低气温-5℃左右，郊区最低气温预计在-6℃～-9℃。

　　记者从国家海洋局获悉，从常年情况来看，胶州湾海温在低于-1.4℃时就容易生成海冰。“除了温度，海冰的生成还受海水流动、水深、地形以及冷空气持续时间影响。”国家海洋局北海预报中心中长期预报室专家商杰介绍说，截至26日，经卫星监测和陆岸监测，还未在青岛近海海域发现海面浮冰，而随着低温持续，虽然海冰短期内不会大量出现，但浅滩结冰的情况可能加重。“目前浅滩处结冰主要因为海水流动性差，基本不会对海上作业、养殖等活动造成影响。”商杰说。

　　记者 王晓强

　　道路湿滑小事故频繁高速公路封闭5小时

　　12月26日，青岛多地降起了阵雪，受此影响多条高速公路封闭。当天记者从市区出发经过城阳、即墨一直到平度走访发现，由于道路湿滑，一路上追尾和刮擦等小事故不断。此次降雪平度的降雪量最大，为此平度公安启动应急预案。此外，截至当天下午，除了青新高速平度段外，其他高速路段在封闭了五个多小时后陆续开通。

　　下午两点高速陆续开通

　　12月26日上午，岛城多条高速公路封闭，其中G20青银高速青岛东、李村、机场收费口封闭，G2011青新高速全线封闭，G15沈海高速平度莱西段全线封闭，S24威青高速青岛段也全线封闭。

　　上午10时许，记者在青银高速机场收费口看到，收费口门前安放锥形帽，在锥形帽的旁边竖着一个提醒道路封闭的牌子。“城阳、平度 、即墨等地降雪量都很大，上午8点半左右，我们接到通知后第一时间就将入口予以封闭。”采访中，一位工作人员告诉记者。因为入口封闭，过往的车辆行驶到此处后只得调转车头返回，周围很快就排起汽车长龙，车辆行驶也非常缓慢，而且还造成了道路拥堵，收费站的工作人员进行了疏导。

　　当天下午，记者从高速公路方面获悉，截止到下午2时许，除青新高速平度段封闭外，封闭长达五个多小时的G2011青新高速即墨段、城阳段，G20青银高速高速青岛东、李村、机场段，G15沈海高速平度莱西段，S24威青高速青岛段陆续开通。

　　高速下线小事故不断

　　记者沿着下线经城阳、即墨往平度方向行驶。由于路面覆盖积雪较厚，沿途记者不时会看到有追尾、刮擦等小事故发生。

　　在三城路靠近平度南村附近，一辆红旗轿车与一辆大货车追尾，所幸车损比较轻。在该车祸前方大约500米的位置，有一辆黑色的东风日产轿车行驶中突然失控撞到了路边的花坛上。“路上太滑了，一不小心车就失控了，我再打方向盘的时候已经不听使唤了，不过幸亏没受伤。”司机表示说。

　　另外，在胶平路靠近平度同和街道驻地附近，一辆黑色轿车也撞在了路中间的隔离墩上，其中轿车的车头有很明显的凹痕，前保险杠也脱落，挡风玻璃也碎裂。据现场的围观者介绍，这次事故也未造成人员受伤。

　　下线道路车损较多，而高速路上也曾出现了连环相撞的事故。26日上午9时许，在青新高速大沽河桥附近，就出现了六车连环相撞的事故，所幸也未出现人员受伤。“雪天路滑，尽量少开车出门，如果真要出门的话，在行驶过程中也一定要比平时更加谨慎慢行，以免造成不必要的损失。”事后，平度一位交警提醒说。

　　在收费站一等就是5小时

　　司机刘先生是平度人，他经常开车往北京运送蔬菜，但因为降雪封路，他也遇到了难题。26日下午1时许，记者在青新高速公路郭庄收费口见到了刘先生运送蔬菜的大货车。记者注意到，这辆大货车上装了满满的一车蔬菜，蔬菜用篷布盖着，司机刘先生正坐在驾驶室里抽烟。

　　“早知道这样就早走一会了，真没想到会一直封路到现在。”采访中，刘先生告诉记者，因为有一批蔬菜要运往北京，26日上午8时30分许，他正式从平度发车。“当时就已经飘起了雪花，到收费口的时候我就发现高速路已经封闭了。”刘先生说。

　　“我也不能再把车开回去吧，所以我就把车停在了收费口附近等着。可没想到一等就是五六个小时。”刘先生狠狠地抽了一口烟说道 。“抱怨归抱怨，不过我心里也清楚，下雪之后路上肯定很滑，如果这么贸然去跑长途的话，一路上也确实太危险了。”刘先生说。

　　采访中，记者看到，除了刘先生之外，还有几辆大货车也停在路边，他们跟刘先生一样准备等着高速路开通之后再出发。

　　平度雪大，400警力上路

　　此外，走访中记者了解到，此次降雪平度的降雪量最大。据平度公安局相关负责人介绍，12月26日上午，平度市普降阵雪。针对道路湿滑、视线受限对交通带来的影响，平度市公安局迅速启动《恶劣天气道路交通管控应急预案》，实行全警上路，加强道路交通管控疏导，切实预防交通事故发生和交通堵塞。

　　在城区，各主要交通路口由交警负责，增派警力，充分利用“口哨”作用，提醒非机动车和行人不要违法通行，指挥疏导交通。其他国省道、县乡道路由公路巡警中队和派出所负责巡逻，特别是事故多发路段，开启警灯，利用喊话器提醒过往车辆减速慢行，谨慎驾驶，注意行车安全。截至26日中午，共出动警力400余名，警车96部，平度全市没有发生重大交通事故。记者 徐新东 刘鑫 实习生 张欣健